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          紅外線對射系統
          更新時間:2020-07-19 11:03:14 字號:T|T
          紅外對射器(光電感應檢測子系統)。光電感應檢測子系統負責對車輛是否完全到秤臺上的判斷,車輛還沒有進入秤臺之前,光電開關一直處在入光狀態,當汽車進入汽車衡的過程中,光電開關發射端與反光板之間被遮擋
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          詳情
          紅外對射器(光電感應檢測子系統)
           
          光電感應檢測子系統負責對車輛是否完全到秤臺上的判斷,車輛還沒有進入秤臺之前,光電開關一直處在入光狀態,當汽車進入汽車衡的過程中,光電開關發射端與反光板之間被遮擋,此時,汽車正在上磅,當這對光電開關重新連通的時候,并且兩對光電開關同時是入光狀態,此時判斷汽車已經完全在秤臺上,此時四川紅外線對射系統可進行計量,否則是無法計量的。
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          對于現在車輛不完全上秤臺的作弊手段。主要有下面幾種情況:
           
          1.重車(空車)后輪不完全上衡;
           
          2.重車(空車)前輪不完全上衡;
           
          3.空車稱重時(重車稱重時)后面的車前輪非法軋上;
           
          4.空車稱重時(重車稱重時)前面的車后輪非法軋上;
           
          以上四種情況均可導致凈重數值變小或變大,后果是十分嚴重的。
           
          四川紅外線對射系統的工作過程如下:
           
          四川紅外線對射系統狀態。光電開關在沒有過車的情況下,處于連接的狀態。
           
          開車上磅。當裝在秤臺進口的一對光電開關在通路情況下,突然被斷開,表明車輛已經開始上秤臺,當斷開的光電開關重新連通,同時出口的光電開關也處在連通狀態,則車已經完全開上磅。
           
          計量狀態。當兩對光電開關都處在接通的時候,此時車已經完全開上汽車衡,則可以進行計量。
           
          四川紅外線對射系統計量完畢。當裝在汽車衡出口的光電開關斷開,并且汽車衡的儀表重量數據在減少,當儀表數據減少到零,并且兩對光電開關重新連通的時候。計量完畢。
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